LED路灯特需合金散热器简介

       根据国务院<<国家中长期科学和技术发展规划纳要(2006-2020年)>>，将高效节能、长寿命的半导体照明(LED)列入第一重点领域。科技部、信息产业部等有关部门共同组织实施的"国家半导体照明工程"正式启动。
 

       "十一五"规划提出了节能降耗和污染减排的目标，并作为约束性的指标，这对于推动经济增长方式的改变，加强节能环保工作具有十分重要的意义。
 

       受政策与市场的影响，在照明领域，新型节能产品LED（半导体发光二极管）成为照明业界最受关注的焦点，LED以其出色的节能效果以及丰富的色彩被广泛地应用在装饰照明和辅助照明领域。随着技术的突破，使得LED在通用照明(一般照明)，尤其适合道路照明的应用与发展。
 

       然而，道路照明针对LED的技术要求决非目前装饰照明与辅助照明的所需的技术要求所能比拟。与装饰照明、辅助照明相反，通用照明(一般照明)通常照亮比较大的区域，因此要求光源有足够的光通量，而目前单颗大功率LED的光通量与荧火灯、HID等主照明光源相比仍有差距，采用多颗大功率LED，则散热是一个重要的瓶颈，良好的散热工作环境决定LED的使用寿命。
 

       针对通用照明(一般照明)领域，特别是道路照明，目前所使用的都是大功率、高亮度LED，并且在路灯头腔体内设计了几十颗、甚至上百颗的LED点阵，以满足夜间对道路照明的需要，在这种内部环境下，所散发的热量是传统小功率LED所散发热量的数倍。LED是一种要在适合的工作环境下才能充分发挥其特征、效果的光源，而传统的铝制散热器则不能匹配大功率、高亮度LED在道路照明的实际使用需要。

       针对目前大功率、高亮度LED在道路照明应用方面所面临的瓶颈，我厂经过长期循环试验，采用了全新的配比方式，并加以冶炼煅造，以一种特殊的合金，用于解决道路照明中LED的散热问题。经过测算，这款特需合金散热器的传热系数比以往使用铝制散热器的传热系数提高了一倍，达到了300（w/m.c）,并且相比铝制散热器的搞拉强度提高近三分之一。我们坚信这款新型的LED特需合金散热器必将能够为LED提供更为适合的工作环境，充分发挥其高效率、长寿命、无汞害、不含红外紫外辐射、色彩丰富、易于控制等特点，使它成为真正意义上的绿色照明领域的理想光源。